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油箱的表面处理：由于磷化处理的工艺比较简单、成本低，所以在油箱的表面处理方面，磷

化得到了广泛的应用，

磷化处理的一般工艺流程为：

脱脂→水洗→酸洗除锈→水洗→碱洗中和→磷化

被膜→热水洗→热风吹→封盖。

在碳钢板油箱焊接好后，

在其表面不可避免地存在着油污，

因此磷化

处理的道工序就是脱脂，然后水洗；再进行酸洗除锈、水洗和碱洗中和；然后进行磷化被膜；其

后，为了使其快干，应对油箱用热水洗以及热风吹；后将油箱上所有的口用塑料盖封住，供安装使

用。对于不锈钢油箱，不需要磷化处理，其工艺步骤要简单的多：脱脂→水洗→热水洗→热风吹→封

盖。

油箱如能按照以上所说的方法进行设计制造，

那么油箱的污染将会得到很大的控制，

进一步的

减少液压系统的故障，节省使用的液压油，节省能源，从而降低液压系统的使用成本。

。

由高水箱、存水箱和低水箱三部分组成。高水箱内设有机械控制的润水器、冲水阀和泄水阀以及电极浮子开关，润水器和冲水阀的阀座分别与设置在存水箱内的三通冲水管连接，泄水阀开启，高水箱与存水箱连通；低水箱内设置杠杆式浮子开关，浮子阀芯开启，存水箱与低水箱连通；低水箱内还设有潜水泵、过滤器和排污管，潜水泵出水管口位于高水箱内，潜水泵的关闭通过高水箱内的电极浮子开关控制。这就与各整车厂家在车辆设计初始的理念与要求有关，一般来说，油箱材质的确定是多项性能指标相互权衡的结果，这里面包括防***、阻燃、抗挥发、可回收、耐腐蚀、轻量化、易成型以及制造成本等等。采用中水箱可节约大量的可供饮用的洁净水，社会效益和经济效益显著。该中水箱能够与现有各种类型的便器配套使用。对于用水量大的旅馆、饭店、企***均可安装使用。。

太阳能集热器的加热运行需利用白天的日照，热泵经济运行时间在夜间电网负荷低谷时段。水箱按材质分为玻璃钢水箱、不锈钢水箱、不锈钢内胆玻璃钢水箱、海水玻璃钢水箱、搪瓷水箱、镀锌钢板水箱六种。不同类型的能源技术经济特性存在差异，因此，虽然能源之间可以通常适当的转换相互替代，但是，两种具有相近的功能而技术经济性差异较大的能源，如果能够合理地进行集成，将获得优于两种能源***使用的效果。例如，电热过程是将电能转换为热能的过程，从一次能源利用效率的角度衡量，能源利用效率较低。但是，电热过程易于控制、调节以及制造成本低廉是电热技术突出的优势。太阳能热利用过程受气象条件制约明显，日照条件不良会不同程度影响输出热水的温度，同时还存在冬季水温持续偏低的难题，采用集成电加热措施，利用电加热元件能够以紧凑的结构和低廉的购置费用，弥补日照条件不足以及冬季运行对太阳能热利用过程水温影响的效果，系统运行稳定、可靠。

吸油管

2-

注油滤网

3-

保护盖

4

一回油管

5-

上盖

6-

油位指示器

7

、

9-

隔板

8-

放油阀

②为了避免污物进入油箱，油箱设有上盖

5

，在上盖

上设加油器，并安有滤网

2

、保护盖

3

，其上应有透气孔，使液面与大气相通。通气孔处安有空气滤清器，以防空气中的污物侵

入。

③为了便于观察油位，应设置油位指示器

6

，以便检查油面和油面。

④油箱应便于维修和清洗，油箱底面应是倾斜的，

于位置处装有放油塞或放油阀

8

，以

便于放油。油箱的安装位置应便于装拆和清洗。

⑤钢板焊接的油箱，钢板的厚度可视油箱容量的大小在

—

6mm

内选用，容量小钢板薄，

容量大钢板厚。

若于油箱上盖放置液压泵和电动机等传动装置时，

为防止振动，

箱盖应适当

加厚。