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发布时间:2021-11-12 15:05:46
⑥吸油管必须插入液面以下,
以防空气***和出现吸空现象。
吸油管管口距箱底不应小于管
径的两倍,
若放置粗滤器时,
距箱底的距离不小于
20
—
50mm
,
以防沉淀的杂质吸人管径。
⑦回油管必须插入油面以下,避免回油冲击油面形成泡沫或冲击已沉淀的杂质。
⑧新油箱经喷丸、酸洗和表面清洗后,四壁可涂一层与油液相容的塑料薄模或耐油漆。
⑨当油箱中的油液需要加热或冷却时,应加装加热器或冷却器。
⑩油箱应便于安装、吊运和维修。
Conformal Fuel Tank (CFT)保形油箱是在设计F-15C/D 型时为了增加航程引入的,挂式保形油箱是两个铝制的细长形油箱,保形油箱安装时紧贴在 F-15 两侧进气道外壁。每个保形油箱可以提供 3.226 立方米的可用空间,如果用来载油的话,可装载 3,228 升。当初在设计保形油箱时使用了隔舱化设计,因此除了装载燃油还可以安装侦察传感器、雷达探测干扰设备、激光识别器、微光电视设备和侦察照相机等额外装备。材料温度每提升11℃,固化时间缩短一半,但提升温度不得超出材料的承受温度。为了不影响 F-15C/D 原***气道下的 4 个半埋式的麻雀挂架,在保形油箱下方前后增加了两个挂架,可以挂载麻雀也可以挂载航空。后来在设计 F-15E 时,发现保形油箱上的挂架数量不敷使用,所以从新安排了保形油箱下方的挂架:下方安装了一体式的挂架,其中整合了三个小挂架,在一体式的挂架上方又增加了三个单独的挂架,这样每个保形油箱就有 6 个挂架,每个挂载能力 454 千克,使 F-15E 载量达 10,705 千克
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